Sandviken (Bergen)
Fra Kunsthistorie
Tegning: Bergen kommune
Sandviken begrenses mot Ytre Sandvikens grense i nord, gjennom Fjellveien til det gamle grensegjerdet ved Christinegård, så ned til sjøen ved Småmøllen (Slaktehustomten). Grenselinjen i sør er identisk med grensen mellom Bergen og Sandviken før 1877.
Sandviken ligger geografisk sett Nord-Øst for Sentrum, Bydelen ble skilt ut fra byen i 1561, men ble innlemmet igjen i 1876. Sandviken har i dag ca. 15.000 innbyggere.
Sandviken var lenge en isolert forstad. Forbindelsen til byen over land gikk over Rotthaugen, Ladegården, Stølen og Steinkjelleren.
Strøket tilsvarer middelaldergården Hofudit. Sandviken strakte seg opprinnelig fra Mulelven til Hellen, og ble skilt ut av lensherre Erik Rosenkrantz i 1561 gjennom makeskifte med kongen. Sandviken tilhørte stattholder Hannibal Sehested da den ble beslaglagt av kronen i 1651, overdratt til Kjøpmann Gabriel Marselis i 1657 og solgt til Herman Garmann i 1657. Garmannslekten eide Sandviken til Johan Mohr Kjøpte eiendommen i 1850. I 1876 solgte Mohr til kommunen, og fra 1/1 1877 var Sandviken innlemmet i Bergen kommune.
Historie
Nye Sandviksvei ble anlagt til Rotthaugen 1869-73. I 1883 kom en 6 alen bred kjørevei til Hellen, året etter en vei til Breiviken om Nyhavn. Sporvognslinjen Nygård-Sandviken skole ble åpnet i 1897, forlenget til Sandvikstorget i 1905 og videre til Sandviksveien 127 i 1911.
1911-14 ble Nye Sandviksvei forlenget nordover ved at den ble "flyttet in i "Rotthaugen", og gatebredden utvidet til 15 m. I midten av 1920-årene var Sjøgaten langs strandlinjen fra Skuteviken til Sandvikstorget fullført. 23 000 m3 stein ble sprengt ut og for det meste brukt til byggingen av Skoltegrunnskaien. Forbindelsen videre nordover kom i stand etter hvert. Arbeidet med Helleveien tok til i 1922, parsellen til Lynghaugen var ferdig i 1927, mens resten av strekningen til Hellen ble åpnet i 1930.
Først nå kunne utbyggingen av nordre bydel for alvor komme igang. Etter den annen verdenskrig tok det tid før Sandviken ble videre utbygd. 1952-57 ble Sjøgaten og Sandviksveien modernisert. Helleveien nådde frem til Åsane i 1960-årene, parallelt med boligreisingen på strekningen.
Ytre Sandviken ble eget sogn i 1957, og fikk navnet Biskopshavn etter en folkeavstemning i 1961. Eidsvågstunnellene ble åpnet i 1956 og 1988, og i 1970 ble veistrekningen mellom Skutevikstorget og Bontelabo utvidet.
Bilder
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eksterne lenker
| Denne artikkelen er en del av prosjekt Strøk i Bergen. |
Ytre Sandviken | Sandviken | Ladegården | Skuteviken | Bergenhus | Bryggen | Eidemarken | Stølen | Fjellet | Skansen | Vågsbunnen | Marken | Kalfaret | Nygård | Møhlenpris | Sydnes | Nøstet | Verftet | Nordnes | Strandsiden | Engen | Sentrum |
